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同馭汽車:風雨五年 自主創新榮光初現

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/9/10     瀏覽次數:    

        2021年9月8日下午,同馭汽車五周年慶典暨第60000臺EHB下線儀式暨A輪融資簽約儀式在上海嘉定汽車城瑞立酒店成功召開。來自政府、行業的同馭汽車的嘉賓及其客戶代表、供應商代表、員工代表等兩百余人齊聚一堂,共同慶祝同馭汽車五周年生日。

        共上海市嘉定區委常委、統戰部部長陸祖芳,中國汽車工程學會副秘書長、中國大學生方程式汽車大賽組委會秘書長閆建來,汽車人才研究會理事長朱明榮,上海國際汽車城副總經理徐華馭汽車創始人、科技部973首席科學家、同濟大學校長助理余卓平等嘉賓出席活動并致辭。

 

        同馭汽車創始人、董事長兼總經理舒強作發展成果與規劃報告,與大家分享了同馭汽車五年階段性成果及未來發展藍圖。作為5周年慶典的重頭戲,會上進行了同馭汽車第60000臺EHB下線儀式、A輪融資簽約儀式以及校企合作揭牌儀式。當日晚間,同馭5周年答謝晚宴隆重登場,精彩紛呈的文娛節目,熱烈非凡的氣氛,將慶典活動推向高潮。





風雨五年 成功上交亮眼答卷


        從2016年9月9日成立至今,同馭汽車正好走過五個年頭。過去的五年是十分艱苦的五年,舒強深情回憶并感慨。


同馭汽車創始人、董事長兼總經理 舒強


        五年前的同馭汽車近乎“一窮二白“,作為一支初出茅廬的年輕團隊,既沒有行業資源,也沒有行業經驗,僅有在學校里作學術研究時積累的一點點技術。但憑著一腔熱血和追逐夢想的決心和勇氣,他們聚焦技術和產品,扎扎實實、穩步推進,匯聚一大批有激情有干勁的新人和志同道合的精英合伙人,向汽車底盤核心技術發起攻堅戰,其拳頭產品——線控電子液壓制動系統EHB經歷“八年開發、八輪迭代”,如今第60000臺EHB正式下線,走在了行業前列。 

        合眾新能源汽車有限公司采購中心副總經理王愛國作為客戶代表表示,同馭汽車產品在哪吒汽車上已得到大批量使用,質量表現十分優秀。此外,同馭汽車在合作過程中對自我要求非常高,技術開發能力強,服務配合極好,特別是在面對疫情和芯片短缺雙重壓力下,始終保障了按照市場需求按時按質完成訂單交付任務,極為不易。 

        從揚帆起航到披荊斬棘,同馭汽車用五年的拼搏與奮斗交上了一個階段性的亮眼答卷。在朱明榮理事長看來,同馭汽車能取得如今的成績,有三大因素 

        一是著力于自主創新。同馭汽車是舒強于2016年在校讀書期間創辦的企業,彼時他敏銳地把握產業發展的趨勢并且大膽創業,足見這位年輕企業家自身具備敢于創新、敢于拼搏的進取精神。在創業之路上,同馭汽車依靠技術立身,在線控底盤技術上不斷鉆研,重視自主創新,同馭汽車的發展壯大是我國自主零部件之幸。

中國汽車人才研究會理事長 朱明榮

        二是著力于人才集聚。同馭汽車核心團隊成員在汽車行業平均從業經驗 11年,有來自采埃孚、霍尼韋爾等全球知名汽車企業,也有來自同濟、吉大、哈工大和湖大等一批985汽車名校的碩士、博士研究生。同馭能集聚這么多人才,離不開舒強及其創始團隊的人格魅力,還有整個團隊對這份自主品牌事業的認可、向往和追逐。還有中國大學生汽車方程式大賽鍛煉和成就了舒強,他借此集聚了一大批志同道合的車隊成員加盟同馭汽車。此外,同馭汽車的合伙人制度、“同馭大學堂”和“同馭友愛會”也是集聚人才的重要法寶。
        三是著力于產學研合作。同馭汽車是同濟大學“科技成果轉化”首批重點孵化企業,是高??萍汲晒D化、產學研一體化培養人才的重要典范。在同馭汽車的成長過程中,同濟大學是同馭汽車背后重要的技術倚仗和人才資源庫。同馭汽車珍惜這些資源,并將這些資源發揮到極致。高校孵化企業,企業反哺高校,緊密合作,相互成就,共同推進人才培養和技術進步。

面向未來 再接再厲搶占高點

        目前,同馭汽車已實現從0到1的突破,在技術研發、市場開拓、產品布局、團隊建設以及股權融資等方面都取得了不錯成效,成長為我國智能底盤核心零部件領域的領跑者。 

        聚焦技術,同馭汽車申請EHB相關專利50多項,高水平論文三十余篇,起草行業團體技術標準4項;服務客戶,同馭汽車已與合眾、江淮、零跑、創維、東風日產、一汽、江鈴、金龍、吉利、阿里巴巴、京東、美團等80多家客戶開展業務合作。

        從行業來看,同馭汽車已建成年產能46萬臺EHB的智能制造工廠,是全球極少數具備EHB量產能力的公司之一,也是目前階段國產EHB市場份額最高的公司。另外,同馭汽車已先后完成四輪股權融資,本次A輪融資,又獲得博康共贏資本、武岳峰資本、翊宙資本三家投資方的青睞和資本加持。

        同馭汽車在創業期間銷售額快速增長,去年達到3126萬元,今年預定目標是6000萬元,上半年已將全年目標完成,所以全年目標又提升到1.3億元,并計劃在2025年銷售額達到36.75億元。

        值得驚喜的是,同馭汽車在今年已經實現了盈利,是國內線控制動領域唯一一家具備自我造血能力的公司。同馭汽車還計劃在2025年實現成功上市,市值目標300億元。 

        面對同馭的快速發展,來自政府、行業和院校的領導們紛紛露出欣慰的笑容,并對同馭汽車未來的發展提出了殷切的希望。

        陸祖芳部長在致辭中回顧了同馭汽車發展的最初歷程——嘉定地方政府參與并助力了同馭汽車從科研成果到成功孵化落地的過程,她相信同馭汽車一定會不斷發展壯大,而同馭汽車的發展模式對今后汽車企業在嘉定的落戶發展會有很好的推動作用。



上海市嘉定區委常委、統戰部部長 陸祖芳

        “我不是來致辭的,而是參加孩子的生日宴,孩子五歲的生日宴?!?/span>閆建來秘書長動情地表示,他也祝愿同馭汽車在線控制動領域有更大的突破,并希望在座各位持續支持屬于中華民族的自主品牌——同馭汽車。他還建議,將同馭汽車研發出最新的產品,率先應用在中國大學生方程式汽車大賽的車型上,并能將大賽車隊的優秀成員源源不斷地招致麾下,組成一支永葆青春的團隊。

中國汽車工程學會副秘書長

        朱明榮理事長表示,面向新的起點,期待未來同馭汽車在戰略上進一步聚焦核心業務和能力,為產業的變革、行業的發展,作出更多的貢獻。同時,也期待團隊事業的蓬勃發展,成為引領大學生創業的典范和人才培養的基地。

        余卓平教授指出,同馭汽車起步的5年,是艱難的5年,未來的5年,也是同馭人需要刻苦拼搏、發展壯大的5年。通過熱血奮斗,相信同馭汽車的未來一定是一個美好的未來,衷心祝愿并期望看到一個更強大、發展形勢更好的同馭汽車。


同馭汽車創始人、科技部973首席科學家 余卓平 教授

        砥礪奮進的五年,同馭汽車陸續開發出行業領先水平的線控電子液壓制動系統EHB、電子駐車制動系統EPB、防抱死制動系統ABS、電子車身穩定控制系統ESC等產品,為乘用車、商用車、無人車、特種車提供核心零部件,打破了國外技術壟斷,成為線控底盤核心零部件領域的中國民族品牌的一支重要力量。

        這一群有夢想、有情懷、有激情的同馭人,以自強不息的中華民族創新精神,為行業的發展一次又一次打下深深的烙印,創造一個又一個喜人的業績,助力我國“汽車大國”向“汽車強國”邁進。


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